[~ L a M a]

يعمل آلياً وتم تصميمه على أحدث الأنظمة العالمية ومعايير السلامة والأداء

تم اختيار «شكل القطار» بخمسة أبواب بناءً على متطلبات السعة العالية لتحميل وتنزيل الركاب في وقت قياسي




مترو المشاعر يتكون من عشرة قطارات في المرحلة الأولى وكل قطار يتكون من 12 عربة


الرياض،حوار– متعب أبوظهير
أكد د.حبيب مصطفى زين العابدين وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية على أن مترو المشاعر المقدسة سيخدم 170 ألف حاج من حجاج الداخل في الحج المقبل، مشيراً إلى انه سيتم التشغيل على مرحلتين الأولى في نهاية شعبان، حيث سيتم التشغيل من عرفات الى مزدلفة، والمرحلة الثانية إلى منى في نهاية شهر رمضان، لافتاً في الوقت ذاته إلى أن المترو سيشغل في حج هذا العام بمعدل 35% من طاقته الاستيعابية. وقال في حديث ل»الرياض» إن المشروع يعد الأول على مستوى العالم من حيث طاقته الاستيعابية وتقدر ب(72) ألف راكب في الساعة، كما يسهم في سحب 30 ألف مركبة من شبكة الطرق داخل المشاعر، مؤكداً على أن هذا المشروع جاء كنتيجة طبيعية لتطوير الحج وتسهيله على الحجاج بعد أن تم حل الكثير من المصاعب التي تواجه الحجاج كالحرائق ورمي الجمرات والهدي وتصريف السيول.


د.حبيب مصطفى زين العابدين



وأشار إلى أن أسعار التذاكر لم تحدد بعد، حيث سيتم تحديدها من قبل اللجنة العليا المشرفة على الحج، مؤكداً على أن الحجاج غير النظاميين لن يستفيدوا من خدمات المترو كون التذاكر ستوزع في مؤسسات الحج والعمرة للحجاج النظاميين،
وقال: «إن مشروع مترو المشاعر مجهز بأحدث التصاميم العالمية، من خلال الاستعانه بالعديد من الشركات المتخصصة في مجال القطارات ومجهز بأحدث وسائل السلامة»، وفيما يلي نص الحوار:

هنــــآآآ




جانب من أعمال إنشاء المترو في المشاعر






مترو المشاعر لا يختلف عن مترو باريس






ويمكن مقارنته بقطار لندن






عربة المترو من الداخل تستوعب 250 حاجاً